沖縄のバス

県内新聞2紙にSuicaが沖縄でも使えるようになる、との記事が掲載され、観光客や沖縄県外への出張が多い方の期待を集めている。OKICAが導入されたのはわずか2年半前の2014年10月であり、その時点では採算に難点があって県外カードとの連携は ...

沖縄公文書館の資料に1949年11月23日現在のバス路線図がありました※1。1947年7月28日の資料には開設当初の予定路線図もあります※2。当時は民営バスはまだなく、公営バスも1947年8月18日にできたばかり。たぶん戦後最初期のバス路線 ...

「沖縄県内公共交通機関記事新着」ページを作りました。 沖縄県内公共交通機関記事新着 | ず’s バスやモノレールなどの情報を一元化 沖縄県内の自治体やバス会社などのWebページから自動的に情報を集めて生成しています。更新頻度は1日数回です。 ...

前回（沖縄本島のバス案内アプリはバスなび沖縄ガラケーバージョンが最強？(2)）に引き続き、バスナビの携帯電話バージョンの話。前回はバス位置の確認が優れていることの解説を行いました。今回は、バス停へのバス到着予測と、行き先への到着予想時刻の表 ...

先日、宜野湾市中央公民館で開催された将棋イベントを見学するために久しぶりに高速バスを使ったのだが、これが便利というか不便というか。 高速バスに乗っている時間は15分ほど。那覇〜宜野湾の移動にしては速い。国道330号線バイパスを経由すると渋滞 ...

前回（沖縄本島のバス案内アプリはバスなび沖縄ガラケーバージョンが最強？(1) | ず’s）に引き続き、バスナビの携帯電話バージョンの話。前回はブックマーク機能を使うといつものバス停や路線を素早く呼び出せて便利だという話を書きました。今回はバ ...

沖縄本島内をバスで移動する場合は、大まかな路線図を頭に入れた上で案内アプリを上手に使う必要があります。しかし、もっとも頼りにしていた「バスナビ沖縄」アプリが最近挙動不審。iOSのバージョンアップに追従できていないようで※1、かなり困った状態 ...

那覇〜コザ間急行バス実証実験(2016年秋から) にて考察した急行バスの話の続き。2016年9月26日の琉球新報朝刊に実証実験開始の広告が掲載されていました。 (琉球新報2016年9月26日掲載の広告) 実験期間 2016年10月3日〜20 ...

観光客どころか地元民も乗り慣れないと迷ってしまう沖縄本島のバス路線。 実は路線の成り立ちには法則があって、乗り慣れている人はそれに従って検索しているから迷わないのではないかと思っています。 その法則について少し考察してみます。 バス路線の源 ...

バスなび沖縄の停留所選択はかなりオカシイにて同一位置に複数停留所名が重なっている場合、何度もタップしないと意図した停留所が表示されない問題があると書きました。 iPhoneをiOS10に更新したところ、さらに問題が悪化したのでメモしておきま ...

沖縄本島のバス案内アプリ比較にて「バスなびは通勤経路などで自分の乗降するバス停が把握できている人にしか使えないソフトになっています」と指摘したのだが、もっとひどい例を見つけてしまった。 ライカムにてバス時刻表を検索 イオンライカムから那覇ま ...

琉球新報や琉球朝日放送サイトに那覇〜コザを結ぶ急行バス実証実験の記事がありました。 記事だけではわからないことがあったので少し調べてみました。 急行路線と停車バス停 急行バス終点のコザはコザ十字路のバス停。普通にコザで思い浮かべるBC.st ...